제품소개
Products
PQR 도입 필요성
Why PQR
전동차와 PSD간 전기 감전 방지 및
PSD설비 낙뢰/서지 방호 솔루션
독립접지(TT)의 한계로 인한 레일 전위차 및 접촉전압 위험을 TNC-PQR 도입으로 2V 이하로 완벽 제어
As Is (기존 현황)독립 접지 방식 (TT)
- 승강장 하부 콘크리트 바닥 위에 탄소 접지봉 설치. 독립 접지(TT방식)
- 레일전위 해소를 위한 시스템 구축 없음
- 레일전위 발생에 따른 전위차
- 전위차 발생으로 인한 접촉전압 발생
- 접촉전압이 기술기준에 부적합
- 중성선과 접지선간 전위차
- 이용승객의 안전 확보 어려움
- 전기적 충격, 감전, 화재 발생 우려
- 전위차에 의한 낙뢰, 서지 유입으로 전자, 통신, 전원장치 고장 발생
- 중대재해 발생 방지 대책 필요
To Be (PQR 도입 후)TNC 등전위 솔루션
- eca3G TNC-PQR 설치 TNC 방식 구성
- 전기 감전 방지 및 Arc(화재 요소) 제거
- 레일-PSD간 전위차 2V이하로 제어
- 접촉전압이 기술기준에 적합
- 중성선과 접지선간 전위차 해소
- 등전위 구축으로 낙뢰, 서지로부터 전자, 통신, 전원장치 고장 예방
- 승객의 안전(감전, 화재 예방) 확보
- 중대재해 발생 방지 대책 수립
Safety Solution
전기충격(감전/아크발생 방지) 재해 및
PSD 고장 예방 솔루션 [Safety]
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TNC-PQR : 전기감전 사고예방 및 등전위 시스템 구축
전기감전 사고예방 및 Arc 화재예방과 PSD 제어장치, 디지털 전자통신장비, 센서 등에 대한 완벽한 공통 접지와 등전위 시스템 구축으로 장비 고장 예방
- 도시철도 승강장 노후화로 인한 절연층 파괴 : 레일전위와 허용접촉전압 최소화 필요 (5V 이하)
- 승강장 각종 안전설비 증대로 인한 전기감전 환경 다양화 : 각종 장비간 전위차 발생 최소화 필요
- 노령인구 증가로 인한 전동차 승하차 안전사고 증대 : 안전발판 / PSD 제어 등 안정적 운영환경 확보
- 구조물과 전동차간 공간거리 협소로 전기적 충격 요소 : KEC / EN50122 / 50526 기술기준 충족
- 지하공간 등전위 확보로 각종 설비 안정성 확보 : 기준전위 / TN-C 공통접지 구성 중요 (KEC / IEC / NEC)
eca3G TNC-PQR은 다양한 환경 변화에 완벽한 전기감전 예방과 등전위 환경 확보에 특화된 제품입니다.
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TNC-PQR 구성 모듈 체계
과학적으로 모듈화된 블록 구조로 부품 호환, 교체, 결합이 가능하여 손쉽게 설치·철수·이동이 가능합니다.
Modular Architecture
A. 주요 모듈 구성
성능 보증 유지보수 서비스에 적합한 블록형 모듈 구조로 신속한 현장 교체 및 유지보수성 극대화
12대 핵심 기능 모듈 리스트
Remote Monitoring
B. 원격 모니터링 시스템 구성
ON-365 실시간 모니터링을 통해 레일전압, 전류, 전위차를 24시간 실시간 감시
ON-365 시스템 실시간 모니터링 구성도 [인터넷망]
[그림-1] 레일전압, 전류, 전위차 실시간 낙뢰방호 모니터링 서비스 구성도
ON-365 시스템 실시간 모니터링 구성도 [독립망]
[그림-2] 독립망 사용 고객의 경우 - 레일전압, 전류, 전위차 실시간 낙뢰방호 모니터링 서비스 구성도
